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关注轮胎安全 蓝翔技校老师告诉你轮胎磨损如何处置

更新时间:2015-11-24 15:16:06 浏览次数:91次
区域: 济南 > 天桥 > 药山
类别:汽车维修培训
地址:山东济南天桥区蓝翔中路6号
  随着冬季天气的到来,路面开始变得打滑,汽车行驶安全很受人们关注,尤其是轮胎的磨损问题。然而面对轮胎磨损的问题时又该如何处置呢?有包含哪些磨损?下面一起听听蓝翔技校汽修老师给大家分析分析。
  1.表面均匀磨损
  轮胎一旦花纹已经磨干,说明轮胎的寿命已尽,必须更换。另外,花纹还有排遣路面积水的,因此是保持汽车抓地性的重要环节。如果磨损已达轮胎花纹的标准深度(通常为1.6毫米,宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米),就要更换。
  2.外侧边缘磨损
  如果顺行驶方向观察,在轮胎的外侧边缘有较大的磨损,说明轮胎经常处于充气不足的状态,即压力不够。可能的话,按“高速公路”标准充气,即比正常标准再多加3万帕。须知充气不足的轮胎非常不利于雨天行驶,抓地性会明显减弱。
  3.中心部分磨损
  如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况,这表明轮胎经常处于充气过满的状态。一定要检查一下压力表是否,调整好压力,须知只有高速行驶或载重行驶的时候,才需给轮胎过分充气。
  4.凸状及波纹状磨损
  假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损,而且轮胎周边也呈波纹状磨损,说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。建议您在更换轮胎前,先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。否则,即使更换轮胎也无济于事。
  5.轮胎内侧磨损
  轮胎内侧磨损,外层边缘呈毛刺状。常见到一些旧车的悬挂系统不良,使整个车身深陷下去。这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性已受影响。如果有条件,把减震器、球形联轴节等一应配件全更换一下。但如果费用太高,则可考虑先请专业修理工调校前桥与轮胎的角度。
  轮胎侧面裂纹
  这种情况多因保养不善,或行驶于多石子的路面及建筑工地上,以致坚硬物体接触到轮胎,在重压下造成了轮胎内层的破损。应立即行动,如修补不好就要更换轮胎。
  保护安全,关爱生命,学好技术,丰富自己,成就一片技能天地。关注轮胎安全,蓝翔技校与你爱心同行。更多资讯请关注山东蓝翔汽车工程学院。
   
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