蓝翔为你普及汽车补漆小知识

  汽车容易受到损坏的就是车表面的油漆，无论是阳光、酸雨，还是洗车时沙尘的摩擦，都会让爱车的油漆受损，车主们总免不了要补漆。今天山东蓝翔汽车工程学院的老师就给大家普及一些汽车补漆的小知识。
  千万不要相信一些维修企业吹嘘所谓的原厂漆修补。因为原厂喷漆工艺需要200度的高温烘烤的，如果以这样的高温对成品车进行补漆，车上怕是没有哪个部件承受得起。因此，补漆时所用的油漆是专门用于低温烘烤的，跟原厂漆不是一码事。
  塑料部位擦花不用担心质量
  “一般轻微的擦伤，导致油漆表面的伤痕泛白，那是油漆表面被刮花了，但并没有露出底漆，因此没有必要补漆。只需要用粗蜡打磨或者多打几次蜡，划痕也就慢慢消失了。”严重一点的剐蹭，如果能看到下层底漆的颜色了，那可以看一下伤痕的部位决定是否补漆。一般来说，保险杠、 后视镜以及车的轮眉等部位，大多是工程塑料，擦花也不会生锈，除了难看倒也没有大的问题，补不补漆就看车主本人的要求了。但如果这些重度的伤痕出现在车身的钢板部位上，那就需要补漆了，否则哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈。
  有些车主为了省钱省事，车辆出现擦花后，自己用补漆笔来解决问题。车主在购买补漆笔时，一定要对照车漆原来的颜色，选择合适的型号。如果细小的刮痕涂上补漆笔后，即可修补、掩盖及填平伤痕，对于有些划伤较大、较长、较深的情况，补漆笔只能用于暂时性的掩饰，无法取得和补漆一样的效果。
  补漆现调
  千万不要相信一些维修企业吹嘘所谓的原厂漆修补。因为原厂喷漆工艺需要200度的高温烘烤，而补漆时所用的油漆是专门用于低温烘烤的，跟原厂漆不是一码事。
  因为车辆使用的时间达到一定的时间，车辆的油漆开始出现不同程度的褪色，完全依赖原车出厂时的色调补漆，会产生明显的色差。要想尽可能和车辆目前的颜色匹配，只能是现调。
  另外，为了尽可能不出现色差，哪怕只是不大的一块车身需要补漆，维修人员也会把相关联的车体全部重新喷。  
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