铝合金轮毂修复误区轮毂修复保障用车安全

现在车子大多都是铝合金轮毂，铝合金轮毂相比于传统的钢铁轮毂价值较高，因此在发生轻微的剐蹭后，很多车主还是会选择修复，毕竟还是原车配件质量好。但是在铝合金轮毂修复知识上很多车主存在一定的误区，会为我们的行车安全带来隐患。今天济南皇菠萝汽车服务小编和大家说说，希望能帮到大家！
误区一、很多车主认为轮毂划痕是没必要修复的
至于轮毂表面的划痕，我们建议小的划痕没有必要进行处理，因为划痕主要出现在前轮，又以右前轮居多，如果因为美观的原因，那么可以选择把这个轮子当作备胎。铝这个金属有个特性，就是长期暴露在具有腐蚀性的环境下，它的表面会形成致密的氧化物保护膜，防止肌体受到进一步的氧化，所以不必担心它会受到腐蚀。因此轮毂划痕还是很有必要修复的！
误区二、当轮毂出现裂痕或者断裂后修复可继续使用
按照路边小店广告的说法，宣称对铝合金轮毂的断裂或裂缝可以通过焊接来修补，但是从科学的角度来讲，焊接后焊口处的金属晶体结构与正常轮毂的金属结构已经完全不同了，正常轮毂的金属是在熔融状态下，在一定压力作用逐次冷却结晶的，然后又经过固熔和实效处理进行调质。而焊接仅仅是个局部熔化再凝固的过程，经过焊接的轮毂，在焊缝处必定存在焊缝应力，那么经过一段时间的载荷运转后，极有可能在轮毂的高应力区产生疲劳裂纹以致断裂，如果发现不及时，就有可能造成严重后果。同样，如果你的铝合金轮毂经外力撞击产生形变，在修理店又经外力作用强行恢复原状了，即使你的轮毂在这两次塑性变形中，万幸没有产生我们肉眼无法发现的细小裂纹，那这个轮毂整体的应力分布，也已经与原来的设计发生了重大改变，随之而来的也是不可预知的某处疲劳裂纹的产生，然后就是断裂。因此轮毂出现裂痕或者断裂后我们是不建议修复的！