智能型一体式汽车驾驶模拟器

豪华型汽车驾驶模拟器 CLT-410
豪华型一体式汽车驾驶模拟器采用真车配件，内置一套专为培训型模拟器配套开发的新视景学车软件。随着计算机技术的发展，一体机吸收国外先进技术，综合国情研究开发而成，适合我国驾驶员培训特点、符合国家交通部机动车驾驶员训练新大纲要求，
智能型一体式汽车驾驶模拟器采用真车配件，内置一套专为培训型模拟器配套开发的新视景学车软件。随着计算机技术的发展，一体机吸收国外先进技术，综合国情研究开发而成，适合我国驾驶员培训特点、符合国家交通部机动车驾驶员训练新大纲要求，产品已达到国家交通部标准JT/T433-2014。
    座舱由驾驶舱座、视景计算机、视屏22″或27″液晶显示屏、数据传感板、数据彩集板等组成。驾驶舱座由真车“五大”操纵机件、手制动、仪表台及仪表、座椅等组成，离合器为实车离合器，能明显结合、分离、联动状态。各操作件通过各自的传感器，经数据传感板给计算机信号，然后经计算机处理数据给电视机信号，达到模拟目的。
尺寸：长185x宽85x高142cm   重量：110kg
产品特点：
★ 真车操控平台（方向盘、档位、手刹、离合、刹车、油门）均采用真车配件；
★ 方向盘带力反馈效果，超仿真效果，能够进行左右共900度的旋转；
★ 档位、手刹、离合、刹车、油门大小调节采用新电磁感应技术；
★ 采用真车仪表盘，可时时准确反馈油门转速和时速；
★ 豪华升级版真车座椅（配三点式安全带），操作更真实、舒适。
产品配置：
1、框架   采用汽车专用钢及优质玻璃钢打造而成，具有尊贵典雅、无味、避免漏电的优点
2、操控台 采用玻璃钢一体成型
3、方向盘真车方向盘，电机加皮带传动，力感同实车，可自动回位
4、脚刹、油门、离合、档位、手刹
真车配件，采用电磁感应原理，与汽车驻车加速功能一致
5、仪表台 实车仪表台，实时反馈车速与发动机转速，不工作时回至零位
6、座椅   真车座椅，可调节前座椅后及靠背斜度
7、安全带   三点式结构，带感应装置，自动提醒插好安全带
8、真车操作开关   左转向灯、右转向灯、远光灯、近光灯、雨刷、应急灯、喇叭、点火开关、总电开关等
9、尾部指示灯 含左右转向灯及刹车灯、倒车灯，能指示左右转向及刹车状态
10、电子电路 采用非接触式电磁感应原理，避免传感器与硬件之间产生接触与磨损，将电路的使用寿命周期大化
11、传感系统   各操作件通过各自的传感器，经数据传感板给计算机信号，然后经计算机处理数据给电视机信号
12、键盘 采用嵌入式小键盘，专为汽车模拟器定制，操作简单
13、液晶显示屏 27寸宽幕液晶显示器
14、软件 “车灵通”学车软件
  产品应用：
1、使用驾驶模拟器进行训练可以减少1/3的实车训练时间，减少交通事故，减少环境污染，减少汽车的油耗、磨损以及教练的指导时间。另外驾驶模拟器可以在室内进行，不受天气、时间等的影响，便于管理和维护，因而维护费用也可以降低许多。
2、根据交通部制定的《机动车驾驶员培训教学大纲》，每个学员上模拟器训练10个学时，就等同于实车驾驶训练3小时。如果在不减少真车训练时间的情况下，那么将极大地提高学习效率，使得学员很快进入状态（教练少生气，学员少挨骂）。
3、节能环保。据驾校实测数据：实车训练1小时，耗油4L，每一个学员利用驾驶模拟器学习3个小时，这样每培训一名学员就可以节油12L；按一年招生1万人算，一年可节约12万升汽油（约人民币66万元），此外，模拟器不排放废气，无车辆磨损，非常环保。
4、学员恐惧心理，新学员（尤其是女生），初次开车，手脚配合不协调，动作慌乱，会有不同程度的恐惧心理。使用模拟器后，学员可以轻松地反复练习平时真车不能实现的场景，真车驾驶时遇到突发事件的紧张感，从而在短时间内学会开车。
5、减少真车损耗。新学员通过驾驶模拟器的熟练操作，可以减少由于学员误操作而带来的真车损耗，避免因不规范操作对发动机、变速箱等汽车部件的损害，还可以提高市场竞争力，科技教学方法能有效提升驾校的品牌形象，标示行业领跑者的角色。
6、该汽车驾驶模拟器所配软件是根据新中国人民共和国交通行业标准《机动车驾驶培训|机构资格件》及JT/T378-2014《汽车驾驶培训模拟器》两个国家标准的要求，并结合当地驾校考场实景拍摄建模研制的。全面涵盖科目一（理论考试）、科目二（五项）和科目三（路考）、科目四等内容，大大提高学员考试通过率。