供给侧结构性改革去产能背景下,钢铁产能过剩近期又有抬头。
4月21日,唐山市启动了主城区周边13家钢铁企业优化整合、退城搬迁工作,涉及钢铁产能5135万吨。这13家企业将集中搬迁到唐山乐亭、丰南等地沿海产业园区。
4月13日,在第十五届钢铁产业发展战略暨钢铁产品产需研讨会上,吴文章曾表示:“2019年,我国钢铁产量将继续增加,国内钢材市场需求将平稳增长,全年 供求平衡取决于产能释放和出口。2019年国内钢材市场均价将低于2018年,而原燃料(铁矿石和焦炭)市场均价则将高于2018年,钢铁企业经济效益将 大幅下滑。2019年第二季度国内钢铁市场价格将恢复性回升至全年均价水平之上,全年高价位区有望出现在第三季度。”
原燃料与钢材价格形成 倒挂,导致多家上市钢企一季度归属上市股东的净利润大幅下滑。其中,太钢不锈(000825.SZ)净利润跌幅为79.46%,其一季度预告净利润为3亿 -4亿元,其去年同期则为14.61亿元。鞍钢股份(000898.SZ)和凌钢股份(600231.SH)也预计一季度净利润跌幅达78.22%和 72.94%。
另一方面,今年一季度,受几种因素的影响,钢产量增长过快,同比增长9%,粗钢产量占全球52%,创新高。根据相关预测,2019年新增产能将为我国带来2300万吨以上的粗钢增量,此种情况下或将加剧钢铁企业经济效益下滑。
“随着产能置换方案的落实,产能不太可能严重过剩。”4月22日,冀东发展集团国际贸易有限公司高级分析师张琳在接受21世纪经济采访时表示,相关文 件里也提到产能指标现在管控比较严格,项目的开工交易都要经过严格的审批,在目前产量有所增加的条件下,产能可能也不会出现严重过剩的情况。
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