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小型压路机的基本配置主要由发动机、液压系统、钢圈、激振器和操作手柄组成。发动机有柴油发动机和汽油发动机。小型压路机适用于小型工程、狭窄场所(市政道路修复、农村道路改造、园林桥梁、住宅道路等)，沟槽填筑工程或大型压路机补充碾压维修工程。在实际工作中，单一类型的压路机往往难以完成整个工程的压实过程，通常需要采用大、中、小尺寸相互配合或多种组合。因此，压路机的选择和设备要考虑工程类型、施工规模和压实作业的允许时间等因素。要在综合分析的基础上，通过各方面的比较，做出经济合理的选择。
双钢轮压路机
主要特点：标配（双驱单振）压实平整度好、施工效率高
适用范围：适用于沥青、水泥工程等表层压实和路缘的压实作业，也适用于底基层和基层，砂土和砾石材料的压实作业
双钢轮压路机利用其自身的重力和振动可用来碾压各种非粘性土壤、碎石混合料，适宜对沥青混凝土进行定型碾压，可保证沥青混凝土路面的平整度，减少路面的轮机印。不同的振频、振幅可适应不同厚度的铺层和材料。双钢轮压路机采用铰接式车架，包含了钢轮、激振装置、减振系统和行走机构等4大部分。行走、振动、转向全液压操作。双钢轮压路机的振动通过安装在振动轴上的偏心块旋转时产生的离心力来实现，与此同时整机的重量通过机架施加在振动轮上，与激振机构产生的激振力共同作用于振动轮上，对路面实施有效的压实。振动轮既产生振动压实路面，又驱动整机行走，振动钢轮由钢轮钢圈、辐板等焊接而成，要求其具备足够的刚度、强度和圆度，满足施工时的平整度、强度等要求。激振装置由振动轴和活动偏心块等组成，重型款在钢轮的两侧各安装有一套激振装置，工作时振动马达带动左、右振动轴同步旋转，利用偏心块旋转时产生离心力即激振力，与前机架作用在振动轮上的重力一起进行压路。振动轮工作时的振动需要通过减振系统来消减传递到机架及驾驶室的振动，通过三级减振装置可消去绝大部分的振动，保证机架上的发动机及驾驶员的工作稳定与舒服。振动轮还与后轮一起实现整机的行走。
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