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废旧水泥轨枕有哪些用途？
1.可以生产粗细骨料，用在生产相应受力性能等级的混凝土、砂浆或制成诸如砌块、墙板、地砖等建材制品，或许可以添加固化类材料，用在公路路面基层。
2.废弃水泥块中会含有须量的渣土，渣土可用在筑路开工、桩基填料、地基基础等。
3.废弃水泥块中含有的废钢铁材料、废钢筋为他废金属材料，可直接再凭借或回炉破碎制成其余产成品。
4.经回收处置后，水泥块使用在生产环保砖、保温材料、墙体的保温墙、干混砂浆等。
5.其含有的混凝土可破碎成骨料，用在配制混凝土等等。
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随着铁路运量和列车速度的提升，木枕已不能满足需求，混凝土轨枕乃至无砟轨道就应运而生。目前广泛使用的预应力式混凝土轨枕，相比于木枕，混凝土枕带来的好处似乎是很明显的：由于混凝土强度更高，混凝土枕（配上更高质量的道砟）更易保持轨道几何形状的稳定性，进而大大减小轨道维护的工作量。更重要的是，混凝土枕相对于木枕而言，寿命似乎要长很多－－木头容易腐烂，但混凝土不会。
混凝土枕相较于木枕只有两个缺点，一是减震效果差－这没办法，刚度和减震是矛盾的－－需要采用额外的措施，比如具有弹性的扣件来减震。（当然，刚度更高的无砟轨道本身减震效果更差，因此在对振动敏感的场景下，无砟轨道需要做足减震措施方可运用。）再一个劣势就是，在木材供应充足的情况下，使用混凝土枕一次性投入比木枕大一些。但如果考虑到混凝土枕的预期寿命，木枕周期成本不见得比混凝土枕便宜。
然而随着时间的推移，人们开始发现情况有点不太乐观。确实，没坏的混凝土枕寿命长达数十年，可混凝土枕不知道什么原因，有时候就会坏，会开裂。更糟糕的是，混凝土枕的损坏和木枕的损坏过程有着本质的不同：木材是慢慢烂掉的，因此木枕的损坏、腐败，是以一个稳定的几率随机进行的。因此，只要定期把这些腐败的木枕换掉，就可以了。但是混凝土枕则不然，有些混凝土轨枕使用好几年都看上去没问题，可一旦出现了裂缝，这些裂缝就会迅速扩散，令整根轨枕报