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     1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。
     可以预见，未来三到五年，围绕新零售等服务下的末端配送竞争将更为激烈，同城快递和即时物流也将更多兼容。如何从快递到敏捷供应链服务将不断提升，打造智慧供应链将成为快递企业抢占市场先机，提升核心竞争力的关键所在。本文转自鹰眼网，并不代表物通网(http://news.chinaw***/)观点，如有侵权可联系删除。更多有关优质物流公司、线路推荐，发货技巧知识等资讯，欢迎搜索关注物流视界(wlsj56)微信公众号。用无人机在区域线路上运送一两吨货物，可将欠发达地区的运输成本削减至与干线上的地面运输相当的水平。负责顺丰无人机运营的集团副总裁李东起表示。固定翼无人机通常是从直升机、轻型飞机和私人飞机使用的小型机场起飞，又或者在公司仓库专门建造的着陆带上起飞。在一年一度的618年中大促期间，京东推出了它的款固定翼无人机，将它用于配送加急的、高附加值的商品。自去年以来，顺丰也一直在试验类似的无人机。民航局在3月出台了有关商用无人机的规定，要求操作员就用于空中喷洒、航拍和空中表演的无人机申请操作许可证。9月22日，由万联网主办的第三届物流金融创新高峰论坛在深圳召开，此次论坛以新模式、新金融、新技术为主题，围绕当前的变革时期的物流金融发展现状，深入探讨互联网+大潮下的物流与金融融合创新之道。论坛期间，万联供应链金融研究院同期发布了内份《2017物流金融生态图谱报告》，此报告对物流金融行业中的典型企业进行梳理，汇集2017物流金融生态圈前沿分类以及标杆企业模式案例，并描述出了物流金融生态圈全景图。数据显示，2016年，农村网络零售额达8945.4亿元，约占全网络零售额的17.4%。农村网店超过800万家，占25.8%，带动就业超过2000万人。而且在覆盖面上，各大电商平台建设的农村站点覆盖的行政村约计40万个，约占全的三分之二。程郁认为，近年来，农村电商对农村经济的促进作用很大。电商进入农村之后，对农产品的流通起到了促进作用，扩展了农产品的功能，特别是很多地方建立了地方产业园，与农村电商融合在一起，带动了不少农民回乡创业，对当地经济有很大的推动作用。而城市生鲜品配送作为民生工程，应适当放开对这些城市配送车辆的交通限行，并给予相应的交通政策支持。比如，超市冷链配送车辆可全天候使用公交车道，超市附近可短暂靠路边停车卸货，针对生鲜产品的配送车辆，配送途中如遇小的交通事故等突发事件，建议处理事故过程中可让配送货品先行，后处理事故，进行追偿等。后，推动生鲜冷链物流标准化工作，尽快实现运输车辆标准化、运具标准化。整合需求，实现多家企业对生鲜品从生产基地的集中采购，尽可能减少供应链的中间环节，可以使生鲜品的流通成本大幅降低。

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